Последствия остановки льготных программ автокредитования и лизинга

19 октября 2026 · Все новости

С 1 октября 2026 года программы льготного автокредитования и лизинга остановлены. Это может привести к ряду последствий:

1. Сокращение продаж. За счёт льготных схем закрывалось до 15% реализации автомобилей. После досрочного завершения господдержки авторынок может недосчитаться порядка 36–43 тысяч автомобилей, то есть 10–12% от общего прогнозируемого объёма продаж четвёртого квартала в легковом сегменте.

2. Удар по производителям. Основной удар придётся на продажи продукции АВТОВАЗа, «Москвича» и «Моторинвеста». Например, без программы господдержки электрокар «Атом» стоит почти 4 млн рублей, что может снизить его продажи на фоне конкурентов.

3. Перераспределение нагрузки. Часть нагрузки неизбежно перейдёт на производителей и дилеров, которые могут предложить дополнительные кредитные программы, субсидирование ставки, trade-in-бонусы, прямые скидки.

4. Рост объёмов параллельного импорта. В отсутствие программ господдержки можно ожидать роста объёмов продаж параллельного импорта в сегментах льготного утиля (ДВС до 160 л. с.), особенно по таким брендам, как Toyota и Mazda, а также в «заряжаемой» нише (Changan, Geely, Zeekr).